Mbanye mbanye Slip Ring na-arụ ọrụ nke ọma?
Moto induction mgbanaka na-arụ ọrụ na arụmọrụ dị ala ma e jiri ya tụnyere igwe squirrel cage motors, na-enweta arụmọrụ 85-92% n'ogo dị elu karịa 90-96% maka atụmatụ ụlọ squirrel. Ọdịiche a na-arụ ọrụ nke ọma na-esite na mfu ọla kọpa na sekit na-eguzogide mpụga na mfu n'ibu site na mgbanaka na brushes.
Agbanyeghị, arụmọrụ abụghị akụkọ zuru oke. Moto ndị a na-eme nke ọma ebe atụmatụ ọnụ squirrel na-ada-na-ebufe ugboro 2.5 juputara- ibu torque na mmalite ebe ha na-ese 40-50% obere mmalite nke ugbu a. Nke a na-eme ka ha bụrụ ihe dị mkpa maka cranes, elevators, na igwe igwe n'agbanyeghị na ha na-ere ahịa nke ọma.
Ịghọta ịrụ ọrụ moto nke Slip Ring induction na ọnọdụ
Ajụjụ ịrụ ọrụ nke ọma maka moto induction mbanye anataghị ikike na-achọ nyocha pụrụ iche karịa eeh dị mfe-ma ọ bụ-ọ dịghị azịza. Moto ndị a na-arụ ọrụ na ụkpụrụ induction electromagnetic ebe oghere ndọta na-atụgharị site na stator na-eme ka ikuku rotor dị ugbu a jikọọ site na mgbanaka slips na ndị na-emegide mpụga.
Sekit mgbochi mpụga nke na-enyere aka njikwa mbinye aka ha na-ewebatakwa mfu ọla kọpa ọzọ. Mgbe ị na-arụ ọrụ n'ọsọ ọsọ nke na-eji resistors dị mkpụmkpụ{1}ekesa, arụmọrụ na-abịaru nso nke moto ndị a na-ahụkarị. Ma mgbe nguzogide mpụga na-anọgide na sekit maka njikwa ọsọ, arụmọrụ na-adaba n'ụzọ kwesịrị ekwesị na ike gbasasịa dị ka okpomọkụ na resistors.
Nnyocha sitere na ngwa moto ụlọ ọrụ mmepụta ihe na-egosi igwe mgbanaka mgbanaka na-ejigide arụmọrụ kacha elu n'okpuru ibu dị arọ ebe ikike mmalite ha dị elu kacha mkpa. Na ibu dị ọkụ n'okpuru ikike 30%, arụmọrụ na-akawanye njọ nke ukwuu{2}}mgbe ụfọdụ na-agbada n'okpuru 75%-n'ihi na moto ka na-eri magnetizing ugbu a ka ọ na-ebuga obere nrụpụta igwe.
Isi ihe na-ekpebi ịrụ ọrụ moto Slip Ring
Ebube njirimara na ọnọdụ ọrụ
Ịrụ ọrụ na-adịgasị iche iche na ọnọdụ ibu. Moto induction mgbanaka mgbanaka na-arụ ọrụ kacha mma na 75-85% nke ibu akwadoro, ebe nguzozi n'etiti mfu ọla kọpa, mfu ígwè na mfu igwe ruru nha nha.
N'okpuru ibu mmalite dị arọ dị ka ndị na-akpụ akpụ na ndị na-ebufe ihe, moto ndị a na-egosipụta ngbanwe ume dị elu ma e jiri ya tụnyere ndị ọzọ nke ga-achọ ihe mmalite dị nro ma ọ bụ draịva na-agbanwe agbanwe. Ikike ịtinye nguzogide dị elu n'oge mmalite na-ebelata inrush ugbu a site na 60-70% ka ị na-ejigide mmepụta ike, na-egbochi ntinye voltaji nke na-emetụta ngwa ndị ọzọ na grid eletriki.
Na arụrụ ọrụ na-aga n'ihu na ndị resistors mpụga gafere, moto slip ring Motors nke ọgbara ọhụrụ nwere ezigbo ọpụrụiche{0} nwere ike iru arụmọrụ 90-92% maka nnukwu etiti etiti karịrị 100 HP. Moto ndị pere mpe n'okpuru 25 HP na-arụkarị ọrụ na arụmọrụ 85-88% n'ihi oke mfu a na-akwụ ụgwọ dị elu.
Mmetụta Nhazi Nguzogide Rotor
Nguzogide rotor mpụga na-eje ozi ebumnuche abụọ: ịchịkwa njirimara mmalite na ime mgbanwe ọsọ ọsọ. Agbanyeghị, otu njirimara a na-emepụta oke nrụpụta ọrụ mbụ.
Mgbe nguzogide mpụga ka na-ejikọta maka njikwa ọsọ na-aga n'ihu, arụmọrụ ha nhata pasentị ntọhapụ. Moto na-arụ ọrụ na 10% slips na mpụga nguzogide na-efunahụ 10% nke ike rotor dị ka okpomọkụ na ndị na-eguzogide. Nke a dị nnọọ iche na sistemu ịnya ụgbọ ala na-agbanwe agbanwe nke na-ejigide arụmọrụ dị elu n'ofe oke ọsọ.
Ngwa ọgbara ọhụrụ na-eji sistemu mgbake mgbake maka ngwa ngwa mgbanwe-. Usoro ndị a na-edozi ike sekit rotor ma na-enyeghachi ya azụ azụ site na inverters, na-eweghachi ike nke ga-apụ n'anya dị ka okpomọkụ. Usoro a nwere ike imeziwanye arụmọrụ sistemu n'ozuzu ya na 92-94% ọbụlagodi na obere ọsọ.
Ogo imewe na nhọrọ akụrụngwa
Ịrụ ọrụ moto na-adabere kpamkpam na nhọrọ imewe gụnyere ogo nchara lamination, nha ikuku ikuku, akụkụ oghere ikuku, na ihe mgbanaka mgbanaka.
Atụmatụ adịchaghị na-eji lamination silicon steel dị ala- na stator na rotor cores, na-ebelata mfu ígwè site na 15-20% ma e jiri ya tụnyere akara ule. Igwe rotor ọla kọpa karịa ndị na-eduzi aluminom na-ebelata mfu ndị na-eguzogide mana na-abawanye ọnụ ahịa na ibu mbụ.
Ihe mgbanaka mgbanaka na ahịhịa na-emetụta arụmọrụ. Mgbanaka mgbanaka ọla kọpa ma ọ bụ ọla kọpa nwere ọla ọcha{1} graphite na-ebelata mgbochi kọntaktị yana mfu esemokwu. Mpempe ikuku carbon na-adịghị mma{3} nwere oke esemokwu mmiri na-abawanye ma mfu igwe yana nguzogide eletrik.
Nhọrọ nke ibu, imewe fan jụrụ oyi na ikuku ikuku na-atụnye aka na mfu igwe na ikuku ikuku nke nwere ike ị nweta 2-4% nke ike ntinye moto n'ụdị emechaghị nke ọma.
Nrụmọrụ moto mgbanaka mwepu ma atụnyere ụdị moto ọzọ
Ntụnyere moto nke Squirrel Cage
Moto cage squirrel na-achịkwa ngwa ụlọ ọrụ mmepụta ihe na arụmọrụ 90{2}} 96% na ibu akwadoro yana ihe owuwu dị mfe na-achọ mmezi obere. Rotor ha nwere ihe mkpuchi aluminom ma ọ bụ ọla kọpa dị mkpụmkpụ- nke ejiri mgbanaka ngwụcha kesara - enweghị brushes, enweghị mgbanaka mwepu, enweghị mgbochi mpụga.
Ịdị mfe nhazi a na-ewepụ mfu kọntaktị dị n'ichepụta mgbanaka slips. Otu moto squirrel 50 HP na-enweta 93-94% arụmọrụ yana 88-90% maka igwe mgbanaka mgbanaka nhata, na-anọchite anya pasent 3-4 nke ike gbanwere ka ọ bụrụ ọrụ bara uru.
Otú ọ dị, moto oghere squirrel na-adọta 6- ugboro asatọ juputara- na-ebu ihe ugbu a n'oge mmalite, na-ebute nsogbu maka akụrụngwa eletrik dị obere. Ha na-ewetakwa mgbanaka mmalite dị ntakịrị{{5}ihe dị ka 150-200% nke torque ibu zuru oke ma e jiri ya tụnyere 250-300% maka atụmatụ mgbanaka mwepu nwere nguzogide mpụga.
Ụlọ ọrụ na-atụnyere mkpokọta ọnụ ahịa nke nwe ga-atụrịrị 8{2}12% ụgwọ mmezi dị elu yana 3-5% arụ ọrụ dị ala megide mkpa enwere ike maka mmalite dị nro dị oke ọnụ, ihe ntụgharị buru ibu, ma ọ bụ VFD nke na-arụ ọrụ nke ọma chọrọ maka ụzọ ọzọ squirrel cage na-achọ ngwa.
Sistemụ mbanye ugboro dị iche iche
VFD ọgbara ọhụrụ{{0}Moto ọsa a na-achịkwa ejirila igwe mgbanaka mbanye ewepụla n'ime ngwa chọrọ ịrụ ọrụ ọsọ na-agbanwe agbanwe. Sistemụ VFD na-ejigide arụmọrụ 90-93% jikọtara ọnụ gafee oke ọsọ 30-100%, na-arụ ọrụ nke ọma karịa igwe mgbanaka mgbanaka na njikwa nguzogide mpụga.
VFDs na-enye njikwa ọsọ ziri ezi, ike mmalite dị nro, yana nchekwa ike n'ụdị mgbanwe{0}} ngwa ike dị ka ndị fan na nfuli. Maka ngwa fan HVAC a na-ahụkarị, moto a na-achịkwa VFD{2} nwere ike ibelata oriri ume site na 30-50% ma e jiri ya tụnyere mgbanaka mgbanaka na-eji njikwa mgbochi.
Agbanyeghị, sistemụ VFD na-eri 3- ugboro ise karịa ihe mmalite mgbanaka mgbanaka ma webata mgbagha kwekọrọ na-achọ akụrụngwa nzacha. N'ime ngwa na-enweghi mmalite mmalite, ọrụ ọsọ ọsọ mgbe niile, ma ọ bụ gburugburu ebe mgbanaka eletrọnịkị na-adọga, moto mgbanaka na-agbapụ na-anọgide na-akawanye mma n'agbanyeghị arụmọrụ dị ala.
Mgbe Mgbochi Mgbanaka Induction Motors nwetara arụmọrụ kacha mma
Ngwa kacha mma
Moto induction mgbanaka mwepu na-eme nke ọma na niches akọwapụtara ebe njirimara pụrụ iche ha karịrị ọghọm arụmọrụ:
Ibu inertial dị arọna-achọ 250-300% mmalite torque na-arụ ọrụ nke ọma site na iji igwe mgbanaka slippers. Igwe igwe bọọlụ, ndị na-etipịa ihe, na nnukwu fan na osisi ciment na-amalite nke ọma na-enweghị nrụgide akụrụngwa eletriki. Nhọrọ -VFD buru ibu ma ọ bụ ọtụtụ -nzọụkwụ mmalite akụrụngwa-na-efu karịa ma nwee ike ọ gaghị emeziwanye arụmọrụ n'ozuzu ya mgbe ị na-atụle mgbanwe na njikwa mfu.
Ike grid nwere okeọnọdụ na-erite uru site na mbanye mgbanaka Motors 'ebelata mmalite ugbu a. Arụ ọrụ Ngwuputa, ụlọ ọrụ dịpụrụ adịpụ, na ụlọ ọrụ mmepụta ihe ochie nwere ikike ngbanwe nwere oke nwere ike ịrụ ọrụ igwe dị arọ na-ebulighị akụrụngwa eletrik. Mbelata 40- 60% na mmalite nke ugbu a ma e jiri ya tụnyere moto squirrel cage n'ịntanetị na-egbochi sags voltaji na-emetụta akụrụngwa ndị ọzọ.
Ọtụtụ mgbe na-amalite n'okpuru ibuna-eme na kreenu, hoist, na ngwa mbuli elu ebe moto mgbanaka mwepu na-egosipụta arụmọrụ dị elu karịa okirikiri ọrụ. Ebe arụmọrụ na-agba ọsọ nwere ike ịdị 2{2}}3% dị ala, ikike ịme ngwa ngwa n'enweghị mmalite ma ọ bụ usoro njikwa mgbagwoju anya na-ebelata mkpokọta ike ike site na mmalite ugboro ugboro.
Nlebanya nleba anya na ọsọ na-arụ ọrụ
Ịrụ ọrụ na-ejikọta ozugbo na slip{0}}ọdịiche ọsọ dị n'etiti ọsọ mmekọrịta yana ezigbo ọsọ rotor. Moto mgbanaka mgbanaka ọkọlọtọ na-arụ ọrụ na 2-5% slips na ibu zuru oke, dị ka atụmatụ oghere squirrel mgbe a na-agafe nguzogide mpụga.
Eserese dị elu- nwere 5-20% n'ịchụpụ achụmnta ego maka nrụpụta mmalite mmalite yana mmepụta torque n'ofe oke ọsọ. Ndị a pụrụ iche moto dabara ngwa ebe n'ibu uru nke elu torque karịa eletriki arụmọrụ nchegbu.
Ibelata mwepu n'oge ọrụ nkịtị na-ebuli arụmọrụ. Igwe eji mgbanaka slips nke oge a gụnyere:
Mkpirisi resistor na-akpaghị akanke na-agafe nkwụsi ike mpụga ozugbo agbagoro ọsọ ọsọ, na-ewepụ mfu nguzogide na-aga n'ihu
Nhazi okporo ụzọ kachasị mmadakọtara ọsọ mmekọrịta chiri anya na chọrọ ọsọ arụ ọrụ
Obere ikuku rotor na-eguzogide{{0}na-eji ọla kọpa karịa aluminom iji belata mwepu maka ike nyere
Ngwa na-achọ mgbanwe na-aga n'ihu na-aga n'ihu{0}}arụ ọrụ ọsọ na-enweta arụmọrụ ka mma site na iji sistemu mgbake mgbake ma ọ bụ okpukpu abụọ{1}} na-enye ndị na-emepụta ihe na-enye nri karịa njikwa nguzogide dị mfe. Igwe ikuku na-eku ọkụ na-eji okpukpu abụọ- moto mgbanaka mgbanaka na-eri nri, ọsọ dịgasị iche ± 30% gburugburu ọsọ na-arụkọ ọrụ ọnụ ebe ha na-edobe arụmọrụ 90-92% site na nhazi igwe rotor.
Na-emewanye arụmọrụ moto mgbanaka Slip Ring
Omume mmezi nke na-echekwa arụmọrụ
Ndozi mgbe niile na-emetụta arụmọrụ arụ ọrụ ozugbo. brushes na-eyi na-abawanye nguzogide kọntaktị site na 15-25%, na-abawanye mfu na-ebelata ma na-ebelata mmepụta ike. Ịmepụta usoro nhazi nhazi usoro na-egbochi nbibi nke ọma nke nta nke nta.
Ogologo oge nyocha ahịhịakwesịrị ime kwa 500 -1000 awa ọrụ dabere na ibu cycles na oke ọrụ. Dochie brushes mgbe ejiri ya ruo 50% ogologo mbụ kama ichere mmebi zuru oke. Jikwaa nhịahụ nke ọma n'oge opupu ihe ubi - nrụgide na-ezughị ezu na-abawanye arcing na nguzogide ebe oke nrụgide na-eme ka ike gwụ.
Nhicha mgbanaka na-amị amịna-ewepu ọla kọpa oxide na uzuzu carbon nke na-abawanye nguzogide kọntaktị. Jiri ọmarịcha{1} grit emery (ọ dịghị akwụkwọ aja) iji mee ka ebe mgbanaka dị larịị n'oge mmechi. Zere nchacha nke ukwuu nke na-emepụta uzuzu na-ebute oghere.
Na-ebu mmanu mmanudị ka ndị nrụpụta nkọwa na-ebelata esemokwu esemokwu maka 1-2% nke ike moto. Ihe karịrị - griiz na-abawanye mfu nhụsianya ebe mmanu mmanu na-eme ka ọdịda na-abawanye ma na-abawanye esemokwu.
Ikuku okpomọkụ nlekota oruna-achọpụta nsogbu ndị na-emepe emepe tupu arụmọrụ emebi. Okpomọkụ dị elu karịa ọkwa ọkwa aha na-egosi akụkụ jụrụ oyi egbochiri, usoro anaghị ekwekọ, ma ọ bụ mkpuchi na-emebi emebi na-abawanye mfu.
Nyocha ogo ikeitule itule ugbua, voltaji harmonics, na ihe ike na-enyere aka ịchọpụta ihe ndị na-emebi emebi na-emebi emebi. Atọ -Ahaghị nhata n'usoro ugbu a karịrị 5% na-egosi nsogbu ọkọnọ ma ọ bụ mmejọ dị n'ime chọrọ mgbazi.
Nhazi mgbanwe na nkwalite
Ịmeghari moto dị ugbu a ma ọ bụ ịkọwapụta nkwalite arụmọrụ maka nrụnye ọhụrụ nwere ike nwetaghachi pasent 2-5 nke arụmọrụ:
Igwe lamination adịchaghị mmana-ebelata isi mfu site 20-30% tụnyere ọkọlọtọ magnetik ígwè. Mgbe ị na-agbakwunye 15-20% na ọnụ ahịa moto, mbelata mfu na-akwụghachi ego ahụ na ọnwa 18-36 maka moto na-arụ ọrụ na-aga n'ihu.
Ọla kọpa anwụ- nkedo rotorsdochie ndị na-eduzi aluminom, na-ebelata nguzogide rotor site na 35-40%. Teknụzụ a gbaziri n'aka igwe ọgbara ọhụrụ squirrel cage nwere ike melite arụmọrụ mgbanaka mgbanaka site na pasent 1-2 ka ọ na-abawanye arụmọrụ.
Nkwalite ihe mgbanaka mgbanakaiji ọla kọpa ọla kọpa dị elu- nwere ọla ọcha{1} graphite na-ebelata mfu kọntaktị. Nguzogide mgbanaka na brushes jikọtara ọnụ nwere ike ịdaba site na 0.15-0.20 ohms ruo 0.08-0.10 ohms kwa oge, na-ebelata ike ọgwụgwụ site na 40-50%.
Usoro njikwa eletrọnịkịDochie ụlọ akụ resistor akwụkwọ ntuziaka na-enye profaịlụ mmalite kachasị mma yana ụzọ mgbochi mgbochi akpaka. Sistemụ ndị a na-ebelata mmalite oge site na 20-30% ka ha na-ewepụ mgbanwe ndị ọrụ nke na-ahapụ nkwụsi ike ụfọdụ n'oge ọrụ.
Nkwalite sistemu oyisite na imeziwanye fan fan ma ọ bụ ventilashị mmanye na-enye ohere ka moto rụọ ngwa nju oyi, na-ebelata nguzogide ikuku na ịgbatị ndụ mkpuchi. Mbelata ogo 10 ọ bụla na ọnọdụ okpomọkụ na-arụ ọrụ na-eme ka arụmọrụ ya dị ihe dịka 0.5%.
Ezigbo -Data arụmọrụ arụmọrụ zuru ụwa ọnụ
Ihe atụ nke ụlọ ọrụ mmepụta ihe
Ngwa igwe ihe igwe simentiMpempe mgbanaka mgbanaka 500 HP na-anya igwe igwe na-egweri akụrụngwa na-arụ ọrụ na arụmọrụ 89% n'okpuru ibu e gosiri. Mmalite torque chọrọ nke 280% chọrọ imewe mgbanaka mgbanaka n'agbanyeghị arụmọrụ dị ala karịa VFD ọzọ. Oriri ike kwa afọ na-agbakọta 3,240 MWh na-arụ ọrụ na-aga n'ihu, na-anọchite anya $194,400 na ụgwọ ọkụ eletrik na $0.06 / kWh.
Ịtụgharị na sistemụ VFD ga-emeziwanye arụmọrụ ruo 92{11}}93% mana ọ chọrọ $85,000 n'ime akụrụngwa karịa $32,000 maka nnọchi mgbanaka mgbanaka. Uru arụmọrụ 3-4% na-echekwa $20,000-26,000 kwa afọ, na-enye nkwụghachi ụgwọ n'afọ 2.0-2.7 n'ụzọ akụ na ụba enyere chọrọ ndozi VFD yana ụgwọ nzacha kwekọrọ.
Ụgbọ mmiri gantry kreenu: Ejima 200 HP slip ring Motors na-enye ike kreenu na-eji akpa na-amalite na ibu agbanwe. Ọrụ na-arụ ọrụ na-agụnye 15-20 ibuli cycles kwa elekere na 60-80% ikike itinye n'ọrụ. Moto ndị ahụ na-egosipụta nkezi 87% arụmọrụ n'ofe okirikiri ọrụ mgbe ha na-aza ajụjụ maka ịmalite, ndokwa, na ijide usoro.
The arọ mmalite ibu (220% torque) na ire osooso chọrọ maka kpọmkwem ibu n'ọnọdu na-eme ka slips ring Motors dabara adaba karịa ọzọ. Ndị na-arụ ọrụ na-akọ na njikwa nguzogide mpụta na-enye "mmetụta" dị elu maka arụmọrụ nrụnye dị nro ma e jiri ya tụnyere sistemụ VFD a nwalere na mbụ.
Sistemụ ebufe Ngwuputa: Igwe mgbanaka 750 HP na-enye ike ibufe ụgbọ ala dị kilomita 2{7} na-ebufe ọla n'ebe a na-egwupụta ihe. Oke ike grid na-amachibido mmalite ugbu a ruo 350A kacha. Igwe mgbanaka mgbanaka ahụ na-adọta 320A n'oge mmalite na 520-600A maka igwe ọgba aghara squirrel na-amalite ozugbo.
Arụ ọrụ na-atụ 90% na ibu zuru oke yana nguzogide mpụga gafere nke ọma. Moto ahụ na-aga n'ihu na ikike akwadoro, na-eri 5,840 MWh kwa afọ. Ebe moto squirrel dị elu{5} arụmọrụ nwere ike nweta arụmọrụ 93%, nkwalite njikọ grid chọrọ maka 600A na-amalite ugbu a ga-efu $280,000 karịa $65,000 maka nrụnye mgbanaka mgbanaka.
Atụmatụ Ntụle arụmọrụ
Ịtụ n'ụzọ ziri ezi maka ịrụ ọrụ moto slip ring chọrọ ịza ajụjụ maka ike inyeaka na-ahapụkarị na mgbako bụ isi:
Usoro jụrụ oyimaka moto karịrị 300 HP nwere ike na-eri 2-5 kW na-aga n'ihu, na-anọchite anya 0.5-1.5% nke ọkwa ike moto. Ibu inyeaka a kwesịrị itinye n'ime ngụkọta arụmọrụ sistemụ maka ntụnyere ziri ezi na teknụzụ ndị ọzọ.
Ike akụrụngwa njikwagụnyere kọntaktị, relays, na ụlọ akụ ndị na-eguzogide na-eri 0.5-2% nke ọkwa moto. Ndị na-amalite eletrọnịkị ọgbara ọhụrụ na-ebelata ihe a na-ebufe elu ruo 0.2-0.5% ma na-emeziwanye arụmọrụ mmalite.
Ndozi ihe ikeakụrụngwa achọrọ iji zute ụkpụrụ ịba uru na-agbakwunye mfu nke 0.5-1.0% na ngbanwe capacitor na mmeghachi omume. Ụfọdụ sistemụ VFD na-ewepụ mkpa maka mgbazi ihe ike dị iche iche, na-enye ntụnyere arụmọrụ ka mma mgbe ị na-atụle arụmọrụ sistemu zuru oke karịa ụkpụrụ naanị moto.
Ọ̀tụ̀tụ̀ arụmọrụ ubi kwesịrị ịgbaso IEEE 112 ma ọ bụ IEC 60034-2-1 ụkpụrụ na-eji ngwa a ahazigharị nke na-atụ ntinye ike nke agba atọ na nrụpụta igwe n'otu oge. Ntụle agbaziri okpomọkụ na-akpata mgbanwe nguzogide na-emetụta ma mfu moto yana mgbako ike mmepụta.
Ajụjụ a na-ajụkarị
Kedu ihe kpatara moto mgbanaka squirrel ji adịchaghị mma karịa igwe ọgbara ọsa?
Igwe mgbanaka mwepu na-agbakwunye mfu nkwụsi ike sitere na sekit rotor mpụga, nkwụchi kọntaktị na ahịhịa-mgbanaka mwepu, na esemokwu n'usoro sitere na brush{1}} kọntaktị mgbanaka. Mfu ndị a jikọtara ọnụ na-ebelata arụmọrụ site na pasent 3-6 ma e jiri ya tụnyere atụmatụ ọnụ ụlọ squirrel. Ihe owuwu rotor ọnya na-enwekwa mfu ọla kọpa dị ntakịrị karịa n'ihi ụzọ ndị na-eduzi ogologo oge na ihe njikọ ndị ọzọ.
Enwere ike iji teknụzụ ọgbara ọhụrụ kwalite arụmọrụ mgbanaka mgbanaka?
Ee. Sistemu mgbake ike na-amị amị nwere ike ịkwalite arụmọrụ ruo 92-94% site na ịweghachi ike sekit rotor wee weghachi ya na ọkọnọ. Ihe ndị dị adịchaghị gụnyere nchara lamination dị ala na ndị na-eduzi ọla kọpa na-emeziwanye arụmọrụ site na pasent 2-3. Njikwa eletrọnịkị na-ebuli usoro mmalite wee gabiga nguzogide mpụga na-akpaghị aka mgbe ọ dịghị mkpa, na-ebelata mfu ọrụ.
Kedu ibu moto mgbanaka slips na-arụ ọrụ nke ọma?
Oke arụmọrụ na-apụta na 75-85% nke ibu akwadoro ebe nchikota mfu ọla kọpa, mfu ígwè na mfu igwe na-erute nguzozi kacha mma. Ịrụ ọrụ nke ọma na-agbadata nke ukwuu n'okpuru ibu 40% ka mfu a na-efunahụ na-anọgide na-adịgide adịgide ka mmepụta na-ebelata. Moto ndị na-arụ ọrụ na oke arụmọrụ ha dị elu site na nhọrọ nha nha kwesịrị ekwesị na-eme ka arụ ọrụ ike kacha mma.
Kedu ka ịrụ ọrụ moto na-amịpụ mgbanaka si atụnyere na ngwa ọsọ na-agbanwe agbanwe?
Mgbe ị na-eji nguzogide mpụga maka njikwa ọsọ, arụmọrụ na-erute 100% ma ọ bụrụ na mwepu pasent nke mwepu - moto dị na 20% slip na-atụfu 20% nke ike rotor. Nke a na-eme ka njikwa nguzogide ghara ịrụ ọrụ maka ịrụ ọrụ ọsọ na-aga n'ihu{{5}. Igwe na-emegharị ugboro ugboro ma ọ bụ sistemu mgbake ike na-edobe arụmọrụ 90-93% n'ofe oke ọsọ, na-eme ka ha dị elu maka ngwa chọrọ ogologo ọrụ na obere ọsọ.
Ime mkpebi nhọpụta moto amatara
Ịrụ ọrụ nke ọma na-anọchi anya naanị otu ihe na nhọrọ moto n'akụkụ mmalite torque, chọrọ njikwa ọsọ, ọnụ ahịa mbụ, mkpa mmezi, ikike grid, na ngwa {{0} kpọmkwem chọrọ. Moto induction mgbanaka ka bụ nhọrọ kacha mma maka ngwa akọwapụtara n'agbanyeghị arụmọrụ dị ala karịa ndị ọzọ.
Ngwa chọrọ torque mmalite dị elu nwere oke grid, mmalite ugboro ugboro n'okpuru ibu dị arọ, ma ọ bụ ịrụ ọrụ na gburugburu ebe siri ike na-adabaghị maka ngwa eletrọnịkị na-erite uru site na njirimara mgbanaka mgbanaka. Ntaramahụhụ arụmọrụ 3-5% ma e jiri ya tụnyere sistemụ VFD na-aghọ ihe na-adịghị mma mgbe ị na-ezere nkwalite akụrụngwa na-efu 5-10 ugboro ọnụ ahịa moto.
Maka ịrụ ọrụ na-aga n'ihu na-agba ọsọ oge niile yana mmalite na-adịghị adịkarị, igwe eji arụ ọrụ squirrel cage dị elu{0} na-enye arụmọrụ ike ka mma. Ngwa dị iche iche- na-achọ arụmọrụ dị elu n'ofe oke arụ ọrụ na-akwado sistemu VFD n'agbanyeghị itinye ego mbụ dị elu yana mgbagwoju anya eletrọnịkị.
Nhọrọ nke moto ọgbara ọhụrụ na-elebawanye ọnụ ahịa nke nwe ihe karịrị ndụ ọrụ afọ 15-20 kama ilekwasị anya na pastị arụmọrụ. Ntụkwasị obi, nnweta mmezi, nnweta akụkụ mapụtara, na arụmọrụ egosipụtara n'ime ngwa ndị yiri ya na-karịkarị obere ọdịiche arụmọrụ na mkpebi ikpeazụ.
Moto induction mgbanaka na-edobe na ngwa ụlọ ọrụ ọ bụghị n'agbanyeghị oke arụmọrụ ya mana n'ihi na ihe achọrọ arụ ọrụ akọwapụtara na-eji njikwa ya, ịmalite ịrụ ọrụ yana nnabata nnabata siri ike nke ukwuu karịa ịbawanye pasentị ntụgharị ike. Ịghọta ahịa ndị a{1} anya na-enyere ndị injinia aka ịhọrọ moto na-ebuli arụmọrụ sistemụ n'ozuzu karịa ịchụso nkọwapụta arụmọrụ dịpụrụ adịpụ.