A na-ejikarị mgbanaka mkpọsa nke a na-agbagharị ngwakọta nke ngwa na-eme ihe dị ka 10 mm} na-agbagharị na-atụgharị uche na-agbagharị na-atụgharị, ọ nwere ike ịgbachi nkịtị (na nguzogide Na-erughị ma ọ bụ hara na 7MA (na-enweghị ike nnyefe nke na-enweghị nchekwa .
EGO
Enweghị uwe
Otu osisi na-eme ihe na-eme ka mmiri na-eme mmiri mmiri na-eji mmiri eme ihe na-eme ka akụkụ ya dị n'ime ya mgbe ọ na-atụgharị ya, ma enwere ike iji ya ogologo oge.
01
Kọmpat kọmpat
Ihe ngosi Sligrized na-eme ihe ngosi dị mma, nke dabara adaba maka ụfọdụ ngwa na ihe ụfọdụ chọrọ, ihe eji eme ihe, akụrụngwa, wdg.
02
Mgbasa
Na Na Na Na Na Na Na Na Na Na Na Na Na Na Na Na Na Na Na Na Na Na Na Na Na Na Na Na Na Na Na Na Na Na Na Na Na Na Naa
03
Parameters
| Mogosi | Kondokto Poles |
Korenti mmiri Amp . |
Voltaji Ac / v |
Max. freq . Myz |
Max. rpm | Ibu Ibu Igwu . Max / min ˚c |
Igbachi Torque (gm-cm) |
| A1M | 1 | 10 | N/A | 200 | 3600 | 60/-30 | 35 |
| A1M2 | 1 | 20 | N/A | 200 | 2000 | 60/-30 | 50 |
| A1M5 | 1 | 50 | N/A | 200 | 1800 | 60/-30 | 70 |
| A1M12 | 1 | 120 | N/A | 200 | 1500 | 60/-30 | 150 |
| A1H25S | 1 | 250 | N/A | 200 | 1200 | 60/-30 | 250 |
| A1H35S | 1 | 350 | N/A | 200 | 800 | 60/-30 | 300 |
| A1H50S | 1 | 500 | N/A | 200 | 300 | 60/-30 | 700 |
| A1H65S | 1 | 650 | N/A | 200 | 200 | 60/-30 | 1000 |
| A1H90PS | 1 | 900 | N/A | 200 | 200 | 60/-30 | 1100 |
| A1H155 | 1 | 1500 | N/A | 200 | 100 | 60/-30 | 2000 |
| A1h300ps | 1 | 3000 | N/A | 200 | 60 | 60/-30 | 3000 |
| A1h500fs | 1 | 5000 | N/A | 200 | 30 | 60/-30 | 5000 |
| A1h750fs | 1 | 7500 | N/A | 200 | 20 | 60/-30 | 7000 |
Ngwa

Akụrụngwa ahụike

Akụrụngwa ụlọ nyocha

Aerospace na nchekwa

Igwefoto igwe ọrụ

Ike mmeghari

Ikwuputa
Ihe nchịkọta dị ọkụ: Otu osisi na-anagide mgbanaka flight, China otu osisi na-eme ka ndị na-eme ihe nkiri, ndị na-eweta ihe, ụlọ ọrụ



